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martes, 7 de octubre de 2014

7 COSAS QUE TE SORPRENDERÁN AL VISITAR TERUEL CAPITAL. FOTOS.-


             

Si vas a visitar Teruel en tu próximo viaje, tal vez te lleves más de una sorpresa. 
Teruel no es una ciudad al uso. No esperes encontrar aquí parecidos con cualquier otra capital de provincia, porque tiene una personalidad propia. La gente de Teruel es cercana y amable, y te sorprenderá lo tranquilo que es el centro. Pero... seguro que hay cosas que no te esperas.
Si vas a venir a Teruel debes venir dispuesto a comer mucho (y bien), a relajarte y alejarte del ruido y el estrés, y a apreciar los pequeños detalles y la historia.


1) Quizá te desconcierten algunas cosas 

Teruel es una ciudad con un ritmo diferente. Y eso lo notarás desde el primer momento que pises sus tranquilas calles. Aunque es posible que encuentres algunas cosas que te desconcierten un poco...

Aquí el fin de semana es para pasear o salir al campo, para disfrutar de la tranquilidad y de la familia. Así que, si quieres hacer cualquier compra deberás hacerla el sábado por la mañana. El sábado por la tarde y el domingo casi todas las tiendas están cerradas ¡es momento de descansar, no de estar de compras!.

Tal vez te sorprenda saber que los taxis de esta ciudad los podrás contar con los dedos de las manos… y tal vez hasta te sobren varios dedos. Aquí no es habitual coger un taxi por la calle, si quieres un taxi llama por teléfono y vendrán a por ti. 

También te va a sorprender encontrar dos ascensores públicos en medio de la ciudad. Y es que el centro de Teruel está construido en una pequeña muela, con un gran barranco que lo bordea. Ahora que la ciudad ha crecido hay barrios en los alrededores, y unos enormes ascensores nos permiten salvar el gran desnivel. Por cierto, si subes con más gente, cuando salgas del ascensor te despedirás con un “Hasta luego”. Y no, no es una forma de hablar, ya que es probable que los vuelvas a encontrar de nuevo paseando dentro de un rato.

Si has venido en coche te sorprenderá la cantidad de rotondas que tenemos. Aquí no hay demasiados coches, y casi todos los problemas de tráfico se han solucionado poniendo una rotonda, en la mayoría de casos minúsculas, de apenas un metro de diámetro. Los coches conducen bastante despacio, así que ¡relájate!, no es tan malo ir a 30 km/h en una ciudad en la que todo queda cerca.
Por cierto, en los pasos de cebra tienen prioridad los peatones, y, al contrario de lo que pasa en el resto de ciudades, aquí eso nos lo tomamos al pie de la letra. Eso quiere decir que los peatones cruzamos sin mirar, es el coche el que debe ir atento y frenar al llegar al paso, así que ¡ten cuidado!.




2) El “Torico” es más pequeño de lo que imaginabas.


La plaza más emblemática de Teruel es la Plaza del Torico. Y en el centro de esta plaza está el famoso “Torico” sobre una peana, una figura de un toro en bronce, que es el centro de cualquier celebración que se precie en esta ciudad. 

Para que os hagáis una idea, cada vez que nuestro equipo local de voley gana un campeonato de España o de Europa, todos los turolenses vamos al torico, a ponerle la bufanda del club. Es nuestra particular Cibeles. También es el centro del comienzo de las fiestas: hasta que el torico no lleva el pañuelo rojo aquí no se celebra nada.

Ahora que ya te puedes hacer una idea de la importancia de nuestro torico dentro de los corazones de los turolenses,seguro que te estás imaginando una estatua de un toro enorme presidiendo la plaza: bravo, con cuernos imponentes, toda una bestia. 
Pues no, el torico, como su nombre bien indica, es un toro chiquitín, de apenas 45 centímetros. La esencia de la ciudad concentrada en un par de palmos. 

Por cierto, ni se te ocurra cuando lo veas hacer el típico comentario acerca de su tamaño ¡estamos muy orgullosos de nuestro torico!.




3) Se nos conoce por nuestro jamón... Pero te enamorarás también del queso, los dulces, el vino, las tapas, ... 

Si piensas en Teruel y en comida seguro que te viene a la mente nuestro jamón de denominación de origen. En todos los bares y restaurantes encontrarás buen jamón.

Pero seguro que también te encanta el queso, los dulces, las tapas, el foie, la carne de cerdo, el ternasco, la ternera… la provincia de Teruel es una zona rica en ganadería, agricultura y elaboración artesana de alimentos de calidad. Y eso se nota en la mesa.



4) Aquí hace mucho frío... Y mucho calor 

Pero ¿en qué quedamos, en Teruel hace frío o calor?. Pues… ambas cosas...

Teruel es una ciudad muy tranquila. Apenas aparecemos en los telediarios unas cuantas veces al año. En cambio, somos protagonistas indiscutibles (junto con Soria) del espacio del tiempo en invierno “¡Y mañana en Teruel llegaremos a los X grados bajo cero!” ¡madre mía, qué barbaridad!.

En invierno hace muchísimo frío por la noche. Pero por el día hace mucho sol y podrás encontrar fácilmente a gente en las terrazas tomando el sol en mangas de camisa. Es muy frecuente tener una diferencia de más de 20 grados entre el día y la noche.

Así que, si vas a venir en invierno, tráete bastantes capas de ropa, que te puedas poner y quitar. 

Dicen que a los de Teruel se nos reconoce porque “siempre llevamos una chaquetica por si refresca”. Pues eso… si vienes en verano no te la olvides en casa, tal vez te haga falta por la noche, aunque por el día hayas estado acalorado.

5) Las fiestas aquí no son lo que esperabas

Tal vez estés planeando un viaje a Teruel y hayas visto que coincide con alguna de nuestras fiestas. Según qué fiesta sea y el plan de viaje que lleves, tal vez sea o no sea una buena idea.

Todavía recuerdo la cara de “Dios mío, ¿qué clase de tren era ese en el que nos hemos subido? ¿hemos viajado en el tiempo?” que se les puso a unos franceses cuando bajaron del tren y nos vieron a todos vestidos de medievales hasta que les explicamos qué estaba pasando. La tercera semana de febrero se celebra la fiesta de Las Bodas de Isabel de Segura, una fiesta de ambiente medieval en la que se representa la historia de los Amantes por las calles. Toda la ciudad de transforma y viaja en el tiempo hasta el Teruel del siglo XIII.

A principios de Julio celebramos la fiesta de la Vaquilla. Abstente de visitar Teruel en estas fiestas si viajas con niños o personas mayores o si buscas tranquilidad. Estas fiestas no son el momento idóneo para visitar Teruel a no ser que te guste mucho salir de fiesta hasta altas horas de la madrugada e ir de peña en peña.

El resto de fiestas de la ciudad son más moderadas en todos los sentidos.
En la fiesta del jamón encontrarás una carpa con mucho ambiente y muchas tapas con jamón en todos los bares. La concentración motera llena de color y ruido las calles. Un par de veces al año todos los comerciantes ponen sus puestecillos en la calle para vender el stock de la temporada… nos gustan las fiestas, y muchos fines de semana al año tenemos una cosilla u otra que dan ambiente a nuestras calles.



6) Hay ciertos lugares que son visita obligatoria

No te puedes ir de Teruel sin visitar sus monumentos y lugares imprescindibles.
·                    La Catedral mudéjar, visitando el interior para ver el artesonado Patrimonio de la Humanidad.
·                    Las Torres Mudéjares de San Martín y de El Salvador, patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
·                    La Iglesia de San Pedro, con su torre mudéjar, y el Mausoleo de los Amantes de Teruel.
·                    Dinópolis y su museo paleontológico, uno de los más grandes de Europa y que contiene piezas únicas en el mundo.
·                    Los viaductos.
·                    La escalinata.
·                    La Plaza del Torico :)

Ya lo sabes, ni se te ocurra marcharte de la ciudad si todavía te falta alguno de estos imprescindibles por visitar.


                           


7) Teruel capital mola... Pero nuestro entorno también es bestial 

Si vienes a Teruel capital podrás ver todo lo que hay que ver aquí en apenas 2 días. 
Pero es una pena que te quedes sólo en Teruel capital. Tienes la preciosa ciudad de Albarracín a apenas media hora en coche, los sorprendentes paisajes del rodeno a 20 minutos, las imponentes Mora de Rubielos y Rubielos de Mora a menos de 40 minutos, trincheras de la guerra civil, poblados íberos, rutas con paisajes preciosos, la vía verde más larga de España, … cientos de razones para alargar unos días más tu viaje ¿no crees?.





lunes, 6 de enero de 2014

Neumáticos de invierno: ¿alternativa a las incómodas cadenas? FOTOS.-

Los neumáticos de invierno son unos grandes desconocidos en nuestro país (donde los monta el 3 por ciento de los vehículos, frente al 30 por ciento del resto de Europa). Y es que estas gomas especializadas no sólo sirven para sustituir a las incómodas cadenas.
España es un país de contrastes. Y no, no hablamos de política, sino del tiempo. En la mayoría del país las temperaturas son extremas tanto por arriba en verano como por abajo en invierno, algo que afecta, y mucho, a esos cuatro puntos de enlace entre nuestros vehículos y el planeta Tierra: las ruedas, los neumáticos.
A nadie se le escapa que no es lo mismo circular por el interior de la provincia de Jaén un 13 de agosto a las cuatro de la tarde que por los Pirineos profundos un 13 de febrero a las ocho de la mañana. Las condiciones son extremas, las oportunidades de riesgo, en ambos casos, muy distintas pero muy presentes, y sin embargo estamos acostumbrados a calzar siempre a nuestro coche los mismos zapatos, sean cuales sean dichas condiciones.
¿Para qué sirven los neumáticos de invierno? "Para la nieve", responderán la inmensa mayoría de los conductores españoles, "como su propio nombre indica". Pues no. Su propio nombre indica justo eso, de invierno, o sea, en condiciones meteorológicas frías, por debajo de los siete grados (ver gráfico). En ese ambiente gélido, unos buenos neumáticos de invierno no sólo nos servirán para evitar el engorroso uso de las cadenas , sino que las prestaciones y condiciones de seguridad de nuestro vehículo se verán muy incrementadas.
El desconocimiento de dicha tecnología en nuestro país es casi total, pues tan sólo un 3 por ciento de los vehículos monta este tipo de neumáticos en época invernal, frente al 30 por ciento que lo hacen en el resto de Europa.

¿Qué aportan a mejor los neumáticos de invierno?

¿En qué aspecto mejoran las prestaciones del coche? En las que están más íntimamente ligadas a la seguridad: tracción, adherencia y frenada. ¿Y ello por qué? Porque el dibujo de la banda de rodamiento es mucho más complejo y profundo que en los neumáticos normales. El objetivo es evacuar agua, barro o nieve con la mayor celeridad, a fin de que la goma no deje de tomar contacto en todo momento con el piso. Además, las laminillas de los tacos (responsables principales de la adherencia de la rueda) se multiplican hasta ocho veces en los neumáticos de invierno. Y, como es lógico, el compuesto también difiere, con unas gomas más blandas para evitar su endurecimiento por debajo de esos referidos siete grados.
¿Y cómo se identifica un neumático de invierno? Por las letras M y S (de Mud y Snow, barro y nieve en inglés) acompañadas de un símbolo que representa una montaña de tres picos con un copo de nieve en su interior. Por tanto, si vemos un neumático con las siglas M+S, significa que es un neumático de invierno según la normativa europea, pero que aún no ha sido homologado como tal. En caso contrario, lo que veremos en dichas ruedas será 3PMSF (de 3 Peaks Mountain Snow Flake). En España la legislación avala que los neumáticos de invierno son una alternativa totalmente legal a las cadenas en los tramos en que estas sean obligatorias.

¿Cuándo es preferible montar el neumático de invierno?

¿Y cuándo es aconsejable su uso? Aunque esto depende mucho de la zona por la que circulemos, lo aconsejable es utilizar los neumáticos de invierno entre noviembre y marzo. De todas formas, y aunque su rendimiento baja considerablemente a altas temperaturas, un neumático de invierno está homologado para su uso en verano, y viceversa.
¿Es suficiente con montarlos únicamente en el eje motriz? Sí, por supuesto, para ello están homologados, pero si ambos ejes calzan ruedas de diferente configuración, se resienten sobremanera los niveles de conducción óptima e incluso la seguridad.
¿Y el precio? Los neumáticos de invierno suelen ser un 10 por ciento más caros que las gomas normales, aunque hay que tener en cuenta que si los adquirimos (todas las grandes marcas de neumáticos disponen de ellos), nos ahorramos las cadenas, además de que nuestras ruedas titulares descansan nada menos que cinco meses al año.
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